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亞馬遜買家退貨成為買家絆腳石

日期: 2019-05-16
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自2014年以來,跨境電商爆發式增長,火爆背后,隨之而來的是龐大的退貨問題,特別是海外退貨,貨在國外處理本來就很麻煩,量少而雜,還需檢測,加上無人認領的情況時而出現,整個過程都很煩!很多海外倉也不想去弄??!

賣家的退貨煩惱,你懂嗎?
1 、滯銷產品多

眾所周知,賣家會因為各種原因產生滯銷。包括庫存預估不準、產品過季,活動促銷不給力、listing受限等,它都會導致產品賣不出去,目前退貨市場78%是滯銷原因導致的。

但是滯銷品一直以來都是賣家頭痛的問題,顯性的是,如果賣家放在亞馬遜倉庫,亞馬遜會收長期倉儲費,越到后面越貴而且還會影響運營指標、庫容量。

隱性的是,產品都有生命周期,產品一直放在倉庫就是貶值,20美金的產品,三個月賣不出可能只能賣15美金了,6個月可能10美金了。

滯銷品食之無味,棄之可惜,很頭大。

2、殘次品難界定

據調研,發達國家電商業務的退貨率達到15%-20%,服裝的退貨率更是高達23%。但其中60%以上只要換個包裝就可以重新上架銷售。

但是亞馬遜不會幫賣家做退貨的精細處理,很多都直接變成了不可售的產品。連銷毀都要一定費用。便宜產品,銷毀就是了,但一些價值高的產品,想重新上架,誰在海外幫你檢測?

3、侵權下架操作

亞馬遜有個奇怪的現象,比較火的東西,十有八九會有侵權的問題。平衡車、指尖陀螺、指尖猴子都是這樣。而且爆款的備貨量又很大,一出問題,損失慘重。

運氣好點,這個平臺賣不了,其他平臺像wish、ebay、速賣通也許能賣,前提是找一個靠譜的海外倉做中轉。

4、店鋪關閉產品轉移

刷單關店、投訴關店、VAT關店,沒關過店都不好意思說自己在做跨境電商,一個店鋪關店,就會有大量貨物需要進行賬號轉移。

但店鋪貨物往往多而雜,中小賣家都很難找到一個合適的海外倉幫忙貼換標。

賣家需要哪些退貨服務
以上種種原因導致退換貨市場的火爆,但貨物中轉和貼換標,每個海外倉都能做,怎么樣打造專業的退貨服務,提高黏度,抓住賣家的心呢?

1 、深度分銷

海外倉分銷很早就有了,也是一種非常好的模式,一方面賣家備貨到海外倉的貨,質量都還不錯,另一方面,海外倉的賣家客戶充當分銷商,數量不會泛濫。但供貨賣家和海外倉的動機都很短,供貨賣家只想清貨,海外倉只想清空倉位,這樣的分銷很難長久。

深度的海外倉分銷,海外倉服務商應該從銷售額中分得一定利潤,即使賣家不供貨了,海外倉也可以自己備貨,甚至可以收購一些落寞的本土品牌來貼牌分銷。

2、本土線下銷售

競爭越來越大,賣家銷量下降,很多都想發展線下,但苦無門道。但海外倉在線下銷售有很多天然優勢,比如:前面店鋪展示,后面倉庫發貨,提供上門取貨等服務。比如像二貨聯盟一樣,把滯銷產品推廣給校園學生等等。

3、維修上架

退回來的貨物很多都是新品、包裝損壞或者稍微瑕疵,直接丟棄很可惜,一些貨值高的產品,比如手機、平板,如果海外倉可以做質檢,然后明碼標價,賣家決定是否維修,再收取一定的費用,賣家也會非常樂意。

4、銷毀處理

? ?在西方國家,所有的廢物都是需要正規去清理的,所以銷毀都是要收錢的,亞馬遜FBA大件銷毀費0.5美金/件,小件銷毀費0.2-0.3美金/件,相比之下,有些產品,賣家可以找海外倉處理,比如衣服,可以捐給一些義工組織,如果你有本地公司,還能因此獲取一些當地的勛章。

5、退貨回國

退貨回國,也是很多賣家希望海外倉能有的一個服務。特別是一些貨值比較大產品,希望能找到靠譜的海外倉,把貨物退到香港,或者是退到深圳的保稅區,在保稅區里面維修處理,然后再發到國外。

總而言之,退貨是一個非常大的市場,也是一個非常大的挑戰,解決售后問題,復購率也會提升,數碼港CBEC應運而生,在英美有專業團隊進行檢測維修,分銷庫存,還有退貨換標,一件代發,倉儲中轉服務

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