青島國際快遞代理青島世進國際物流有限公司煙臺濟南國際快遞服務熱線: 400-6180 956
News 行業資訊
作者: 青島國際快遞
發布時間: 2016 - 12 - 25
點擊次數: 1375
DHL、UPS、聯邦、TNT 2017年1月燃油附加費   dhl燃油2017年1月 2017年1月附加燃油費 2017年1月DHL燃油附加費 dhl2017年1月燃油 2017年1月國際快遞燃油費2017年1月DHL燃油 2017年1月份燃油附加費2016年12月份燃油附加費點擊以下鏈接:http://sj5656.com/NewsSt/621.html 2017年1月份我司燃油附加費綜合說明如下: 1.UPS:從2017年1月2日至2017年2月5日為 11.25% 查詢網址:http://www.ups.com/content/hk/zh/shipping/cost/zones/fuel_surcharge.html?srch_pos=1&srch_phr=fuel 2.DHL:從2017年1月1日至2017年1月31日為 11.25% 查詢網址:http://www.cn.dhl.com/zh/express/shipping/shipping_advice/express_fuel_surcharge_apem.html 3.FEDEX:從2017年1月2日至2017年2月5日為 7% 查詢網址:http://www.fedex.com/cn/rates/dfs.html 4.TNT:從2017年1月1日至2017年1月31日為 12.75% 查詢網址:http://www.tnt.com/express/zh_hk/site/home/how-to-ship-parcel/invoices-and-surcharges/fuel_surcharges_AMEA.html   2016年1...
作者: 青島國際快遞
發布時間: 2016 - 12 - 24
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德國郵政集團近日發布財報稱,盡管經濟發展疲軟,但公司2016財年第三季度利潤大幅增長。息稅前利潤增長至7.55億歐元,創公司同期發展之最。德國郵政敦豪表示,上年同期公司息稅前利潤僅為1.97億歐元,今年利潤的強勁增長除一次性因素影響之外,主要得益于所有部門營業利潤的持續有機增長。2016年第三季度,集團業務收入為139億歐元,較上年同期下降3.9%。出現這一降幅主要由于匯率的消極影響、較低的燃油附加費等造成。德國郵政敦豪集團首席執行官Frank Appel表示,公司4個部門營業利潤的強勁增長,彰顯了公司2020發展戰略的正確性。公司在全球電子商務的蓬勃發展中發揮著積極作用,并將持續加大在該領域的投資。Frank Appel稱,得益于公司有針對性的投資和近年來實施的戰略舉措,公司在經濟發展疲軟的情況下取得了成功。公司在實現2016年及未來遠大目標的道路上奮力前行。這些遠大目標包括2016年息稅前利潤提高至34億—37億歐元,2013—2020年期間,每年營業利潤平均增長8%以上。青島世進國際物流有限公司2016年12月26日
作者: 青島國際快遞
發布時間: 2016 - 12 - 27
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UPS已將保證早晨*送達的UPS全球特快加急服務擴展至28個新的國家和地區,并在已有此項服務的25個國家和地區做了進一步提升可覆蓋更多郵編地區。通過此次服務擴展,我們已能在您所在的地區提供最早早晨9點前保證送達的門到門服務。這意味著您能夠更快地補充庫存,讓您的產品能更快上市。此外,憑借UPS能覆蓋全球56個國家和地區8,000多個郵編的早晨送達服務,您的出口貨件能更早更快地遞送至客戶手中。無論您所從事的是汽車、醫療保健、工業制造、零售或其他專業服務,UPS全球特快加急服務能通過多種方式使您受益:—  履行緊急貨件訂單—  加快高值、快速流動庫存的周轉周期或準時化供應鏈的運作—  降低生產停工帶來的風險,以及提高更換關鍵部件的效率—  縮短轉運時間,減少保質期時間較短或易腐壞產品的浪費青島世進物流有限公司2016年12月27日青島國際快遞濟南國際快遞煙臺國際快遞黃島國際快遞青島開發區國際快遞青島UPS濟南UPS煙臺UPS青島DHL青島fedex青島項目物流倉儲配送公司萊蕪國際快遞代理公司德州國際快遞代理公司臨沂國際快遞代理公司東營國際快遞代理公司棗莊國際快遞代理公司濱州國際快遞代理公司 電話:400-6180 956                                                          Tel:18300200532  青島國際快遞哪家好青島國...
作者: 青島國際快遞代理
發布時間: 2016 - 11 - 30
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世進國際近日獲悉,聯邦快遞公布2017財年第一季度(6月1日—8月31日)業務收入實現147億美元,而2016財年同期僅為123億美元。2017財年第一季度營業利潤實現12.6億美元,去除收購TNT速遞和Outlook重組成本以及無形資產攤銷費用以后則為13.6億美元,而2016財年第一季度為11.4億美元。聯邦快遞稱,由于聯邦快遞速遞業務和聯邦快遞地面業務產出較高,地面業務業務量增長,速遞業務成本效益持續提升,使得經營業績較上年有所提高。聯邦快遞主席、總裁兼首席執行官Frederick W. Smith表示,TNT快遞的整合工作正在有序進行,團隊成員的融入程度非常好。把各個運營公司當作顧客解決方案的組合來管理,幫助聯邦快遞在第一季度實現了強勁的財務和經營業績,尤其是考慮到當前全球經濟發展持續緩慢的現狀。另外,聯邦快遞再次確定了其運費上調計劃。新資費標準將從2017年1月2日生效,聯邦快遞速遞業務費率平均增長3.9%,地面業務、上門投遞和貨運業務平均上調4.9%。聯邦快遞在美國國內的速遞業務和地面業務尺寸重量因子也將從166調整到139。2017年2月6日起,聯邦快遞速遞業務和地面業務燃油附加費將由現在的每月調整改為每周調整。 青島世進國際物流有限公司2016年11月30日    青島國際快遞濟南國際快遞煙臺國際快遞黃島國際快遞青島開發區國際快遞青島UPS濟南UPS煙臺UPS青島DHL青島fedex青島項目物流倉儲配送公司萊蕪國際快遞代理公司德州國際快遞代理公司臨沂國際快遞代理公司東營國際快遞代理公司棗莊國際快遞代理公司濱州國際快遞代理公司青島國際快遞哪家好青島國際物流青島發國際快遞找哪家月燃油費青島倉儲物流項目濟南國際快遞煙臺國際快遞公司2016年國際快遞燃油如附加費青島開發區國際快遞公司黃島國際快遞公司黃島國際快遞代理公...
作者: 青島國際快遞代理
發布時間: 2016 - 11 - 28
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世進國際近日獲悉,日本財務省日前宣布將重新調整“特惠關稅政策”標準,按照新標準,中國、墨西哥、巴西、泰國、馬來西亞等5個國家不再是發展中國家關稅減免名單成員。這一決定將在2019財年正式生效。特惠關稅簡稱特惠稅又稱優惠稅,是指進口國對從特定的國家或地區進口的全部或部分商品,給予特別優惠的低稅或減免稅待遇。特惠稅稅率一般低于最惠國稅率和協定稅率。特惠稅有互相惠予和單方惠予(非互惠)兩種形式。據了解,日本的“特惠關稅政策”對特惠關稅對象國幾乎免除化學品等物品的關稅(平均3%以上)。目前,日本特惠關稅對象包含143個國家和地區。值得注意的是,調整后的“特惠關稅政策”條款中加入“連續三年收入超過一定金額或占世界出口份額1%以上”的國家將不再享受減免政策,若日本執行新追加的剔除標準,印度、越南和印尼等國家或也將相繼被移除。日本不是唯一收緊關稅優惠政策的國家,此前,歐盟和加拿大等也都相繼收緊關稅優惠政策。 青島世進國際物流有限公司2016年11月28日   青島國際快遞濟南國際快遞煙臺國際快遞黃島國際快遞青島開發區國際快遞青島UPS濟南UPS煙臺UPS青島DHL青島fedex青島項目物流倉儲配送公司萊蕪國際快遞代理公司德州國際快遞代理公司臨沂國際快遞代理公司東營國際快遞代理公司棗莊國際快遞代理公司濱州國際快遞代理公司青島國際快遞哪家好青島國際物流青島發國際快遞找哪家月燃油費青島倉儲物流項目濟南國際快遞煙臺國際快遞公司2016年國際快遞燃油如附加費青島開發區國際快遞公司黃島國際快遞公司黃島國際快遞代理公司青島開發區國際快遞代理公司濟南國際快遞代理公司煙臺國際快遞代理公司青島國際快遞代理公司煙臺UPS代理公司濟南UPS代理公司青島UPS代理公司青島DHL代理公司青島FEDEX代理公司青島聯邦代理公司濰坊國際快遞代理公司淄博國際快遞代理公司威海國際快遞...
作者: 青島國際快遞
發布時間: 2016 - 12 - 26
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近日,eBay發布郵政快遞企業資費費率變更信息,變更后的費率即將生效。據了解,美國郵政、聯合包裹和聯邦快遞已經發布公告,將上調2017年的資費費率,新的資費費率將于下列日期正式生效:聯合包裹為2016年12月26日;聯邦快遞為2017年1月2日;美國郵政為2017年1月22日。據悉,eBay運費計算系統和eBay運單將根據這些新的資費費率進行更新。賣家也需確保當前在線物品刊登的運費能夠反映這些變更。一是如果賣家使用計算運送費費率,請查看自己所有物品刊登的包裝重量和尺寸是否準確。當新的資費費率正式生效后,賣家的物品刊登將自動顯示新的資費費率;二是如果賣家使用固定運送費費率,請查看自己的物品刊登,確認自己的固定費率能否承受價格上調。賣家可能需要上調固定費率的運費,以維持同樣的利潤水平;三是如果賣家提供免費運送,請查看自己的物品刊登,確認自己的價格能否承受額外成本,如果不能,建議對自己的物品刊登價格作出調整。據介紹,使用eBay運單將可幫助賣家節省成本,其中,優先送達服務最多可節省25%,聯邦快遞服務最多可節省37%。此外,追蹤信息還會自動上傳,賣家還可免費獲得運送用品和包裹自取服務。青島世進國際物流有限公司2016年12月26日
作者: 青島國際快遞
發布時間: 2016 - 09 - 25
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DHL、UPS、聯邦、TNT 2017年1月燃油附加費   dhl燃油2017年1月 2017年1月附加燃油費 2017年1月DHL燃油附加費 dhl2017年1月燃油 2017年1月國際快遞燃油費2017年1月DHL燃油 2017年1月份燃油附加費2017年1月份四大國際快遞燃油附加費綜合說明如下: 1.UPS:從2017年1月2日至2017年2月5日為 11.25% 2.DHL:從2017年1月1日至2017年1月31日為 11.25% 3.FEDEX:從2017年1月2日至2017年2月5日為 7% 4.TNT:從2017年1月1日至2017年1月31日為 12.75% 2016年12月份四大國際快遞燃油附加費綜合說明如下: 1.UPS:從2016年12月05日至2017年01月01日為 12.25% 2.DHL:從2016年12月01日至2017年01月01日為 12.25% 3.FEDEX:從2016年12月05日至2017年01月01日為 8% 4.TNT:從2016年11月27日至2016年12月31日為 13.25%    2016年11月份四大國際快遞燃油附加費綜合說明如下: 1.UPS:從2016年11月07日至2016年12月04日為 11% 2.DHL:從2016年11月01日至2016年11月30日為 11% 3.TNT:從2016年10月30日至2016年11月26日為 12.75% 4.FEDEX:從2016年11月07日至2016年12月04日為 ...
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發布時間: 2016 - 12 - 27
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近日,一則好消息傳來,位于長樂漳港鎮的翔福保稅物流中心,獲國家海關總署等部委批準設立為福州唯一(b)型保稅物流中心。屆時,翔福保稅物流中心將開展與國際接軌的具有保稅物流功能的保稅倉儲、報關報檢、出口退稅等一站式物流配套服務。中心的設立將不僅為電商、貿易企業提供便利,還能產生集聚效益,推進福州新區核心區乃至福建省物流事業的迅速發展。事實上,自翔福國際物流園成立以來,京東商城、阿里巴巴跨境電商服務中心、郵政速遞、德邦物流、寧德時代新能源、中棉集團等知名企業就策馬揚鞭,紛至沓來,搶占這塊他們眼中的“優質標的”。它有何魅力,不僅能招大引強,甚至讓一些企業舍近求遠入駐?近日,筆者走進翔福國際物流園,找尋其中的答案。臨空臨港騰飛正當時放在大區位看,翔福電商物流園位于福州新區核心區,望空,距離福州長樂國際機場8公里;望港,距離馬尾港20公里、松下港10公里;望陸,距離高速公路漳港出口200米。不僅“空港”區位優勢明顯,同時也是陸路交通樞紐,是我省目前規模最大、設施最完善的電商物流園區,也是國內屈指可數的臨空臨海電商物流園?!@區周邊現已基本形成以海港、空港為中心,高速鐵路、高速公路為骨架的現代化立體交通網絡。福州優先啟動的地鐵6號線建設在園區設有預留站點。該線路起于南臺島會展中心,橫跨倉山區和長樂市,止于長樂國際機場,全長約41.362公里。該線路建成后,園區與福州的交通將更加快速便捷,長樂與福州市區也將形成“半小時生活圈”。從小環境看,與園區相鄰的“數字福建產業園”“福建vr基地”的建設正如火如荼,國家健康醫療大數據中心等大項目、好項目的落地,帶來大產業、大機遇和大紅利。相關人士預計到2018年,僅數字產業園區,通過大數據帶動相關產業規模將達到500億元,入駐企業超過200家;國家級和省級技術研究中心不少于5家,產業從業人數超過2萬人。人流、物流、產業的快速集聚,為翔福國際物流園的快速...
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發布時間: 2016 - 12 - 22
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《綜合運輸服務“十三五”發展規劃》(簡稱《規劃》)是交通運輸大部門體制改革后,制定的第一個綜合運輸服務領域的專項規劃。如何適應綜合運輸服務新形勢新需求,統籌各種運輸方式協同融合發展?如何全面提升綜合運輸服務能力水平,不斷增進社會公眾滿意度和獲得感?“十三五”期綜合運輸服務重點工作任務有哪些?交通運輸部副部長劉小明對《規劃》內容進行了深入解讀?!窬C合運輸服務“十二五”發展成效顯著“十二五”期,交通運輸行業堅持科學發展,著力推進綜合運輸體系建設,開創了綜合運輸服務工作新局面。運輸供給能力穩步提升。2015年,全社會客、貨運輸量分別達到194億人次和410億噸。高鐵旅客周轉量超過全球其他國家和地區總和,港口吞吐量和集裝箱吞吐量連續多年保持世界第一,航空運輸規模穩居全球第二,快遞業務量達到206億件??瓦\便捷化程度不斷改進。全國建成一批集多種運輸方式于一體的綜合客運樞紐,旅客換乘更加便捷,高鐵客運取得突破性發展,城市軌道交通、快速公交系統(brt)加快發展,民航航班正常率穩步提升。貨運組織模式不斷創新。多式聯運發展取得初步成效,鐵路快運班列等快速發展;公路甩掛運輸試點穩步推進,航運中心建設取得積極進展;郵政快遞業轉型升級步伐加快。裝備技術水平穩步提高。高速鐵路、重載鐵路技術取得跨越式發展;插電式混合動力、純電動等新能源車輛在城市公共汽車和出租汽車領域加快應用;客運、貨運、車船租賃及維修等領域o2o商業模式蓬勃發展。運輸安全生產形勢穩中趨好。鐵路安全基礎進一步夯實,道路交通安全生產形勢總體平穩,海上突發事件搜救成功率保持較高水平,民航運營安全持續穩定。發展政策環境不斷優化。交通運輸行政審批制度改革不斷深化,事中和事后監管不斷加強;交通運輸大部門制改革持續深化,綜合交通運輸規劃、運輸服務安全監管、客貨運輸組織保障等方面部門間協同配合力度不斷加強?!翊蠼ㄔO與大服務并舉并重“十三五”期是我...
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發布時間: 2016 - 12 - 21
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日前,國家發改委發布的《2015年全國物流運行情況通報》指出,去年中國的社會物流總費用為10.8萬億元,占gdp比率為16%,而發達國家普遍低于10%。此外,據相關機構測算,美國貨車每天平均有效行駛里程是1000公里,而中國貨車每天平均有效行駛里程只有300公里。據初步統計,目前,中國汽車物流企業公路運輸車輛空駛率高達39%,成為汽車物流成本居高不下的一個重要原因。公路物流占到貨運總量的70%以上,車輛空駛率偏高,對環境、能耗、交通基礎設施等的負面影響巨大。服務業超過工業成為第一大產業,對物流產業功能提出新的要求。物流業面臨從傳統的低門檻、勞動密集型產業向依托高科技、資金密集型產業的蛻變過程,這也是物流產業轉型升級的必然趨勢。a物流業改革的出路與難點“目前,我們的鐵路、公路、水運的貨運量全球第一,快遞量目前也全球第一。但從全球來看,物流業的國際競爭力落后于發達國家?!眹鴦赵喊l展研究中心產業經濟研究部研究員魏際剛指出,問題的關鍵是,物流資源沒有很好地互聯互通,沒有很好地社會協同,更難說實現大規模的個性化定制,“未來物流業的建設,就是要改變分散、分裂、分割的狀態,實現共利、共贏、共享的發展新格局?!碑斍拔锪餍袠I仍然存在市場環境差、市場化程度低、倉儲發展不足、基礎設施落后等結構性矛盾,對我國經濟和生產方式實現轉型形成了挑戰,同時,如何打破政策性桎梏也成為物流業帶動經濟發展突破的重要瓶頸。多年來,我國物流業保持了高速增長,2001年至2010年,社會物流總額年均增長達23%。國際金融危機爆發后,社會物流需求增長出現拐點,增速持續回落,2015年社會物流總額增速回落至5.8%。社會物流需求增速放緩,有效物流需求不足成為物流業發展的大趨勢。我國物流業當前存在的突出問題是“小、散、亂、差”——“小”,經營主體規模小、數量多,全國公路物流企業有750多萬戶,平均每戶僅擁有貨車15輛;“散”...
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